Mostrando entradas con la etiqueta 17 LA FUGA DE VARENNES. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta 17 LA FUGA DE VARENNES. Mostrar todas las entradas

sábado, 11 de octubre de 2025

LA FUITE DE VARENNES: EL TERRIBLE CUARTO DE HORA. CAP.04

translator ⬇️
L'évasion de Louis XVI 2009.
Mientras Fersen pasea frente por las oscuras callejuelas de la ciudad, el Rey, María Antonieta, Madame Elisabeth, el Conde y la Condesa de Provenza se encuentran reunidos en el "salón de compañía" de la Reina, ubicado en la planta baja del palacio y cuyas ventanas dan a los jardines. El futuro Luis XVIII y su esposa, cada uno por una ruta diferente, también deben huir esa noche.

“Cuídate de no ablandarme”, le había recomendado la reina a su cuñado mientras se sentaba a comer, “no quiero que nadie vea que lloré”.

La cena se envió rápidamente y durante las nueve y media el rey y su familia habían estado hablando en voz baja. Cuando dan las diez, la reina sale del salón, entra en su dormitorio, sale al pasillo y por la pequeña escalera sube al primer piso donde está el dormitorio de Madame Royale. Debe llamar unos instantes antes de que la señora Brunier, alertada por la pequeña Marie-Theresa, en pocas palabras se informa a la camarera. Está de viaje, se va con la señora de Neuville, la doncella del Delfín. En unos minutos, dejarán el castillo e irán a esperar a la familia real a Claye, el segundo puesto en el camino a Metz.

"Alguien te llevará al cabriolet que ya está estacionado en el Pont Royal".

¡Pero rápido, que se apresure!... La reina le ordena que levante a la princesa y la vista con un vestidito que ha traído consigo. Es un modesto vestido percal "fondo merdoye, con pequeños ramilletes de azul".

La reina ahora se dirige al apartamento del delfín. El futuro Luis XVII, por orden de Madame de Tourzel, ya ha sido despertado por Madame de Neuville, bajo la supervisión de la institutriz.

"Vamos a un lugar de guerra donde habrá muchos soldados", le dijo la reina.

El niño, lleno de alegría, pide sus botas, su espada.

"¡Rápido, rápido, apresurémonos!... ¡vamos!"


Pero, por desgracia, no es su uniforme de guardia francesa lo que le traen, sino un vestido de niña. Parece haberse consolado rápidamente, porque unos instantes después, en el entresuelo de la reina, cuando su hermana le pregunta “qué pensaba que íbamos a hacer”, responde muy alegre:

- ¡Haremos la comedia, ya que estamos disfrazados!

Ahora son las once menos cuarto.

-"Vamos, apúrense, váyanse" -dijo la reina a las dos camareras que seguían al Desconocido a quien la reina les había encomendado y que les conducía sin incidentes hasta el Puente Real donde les esperaba el cabriolé, conducido por un postillón "alquilado" por el Conde de Fersen.


La Guerre des Trônes : La Véritable Histoire de l'Europe

El rey, a su vez, abandona el salón y viene a entregar a Madame de Tourzel "una nota firmada por su mano para demostrar que es por orden suya que se lleva al Delfín y a Madame".

Siguiendo el plan ideado por Fersen, él se decidió que los niños de Francia abandonarían el castillo primero.

La Reina, seguida de Madame Royale y de la institutriz que lleva al Delfín, sale de su apartamento, toma el corredor que divide en dos el castillo en toda su longitud y se dirige hacia una puerta que comunica con el apartamento del Sr. de Villequier, el primer caballero de la Cámara que acaba de partir para la emigración. María Antonieta, con una llave que ella misma se ha proporcionado, abre la puerta del apartamento y el pequeño grupo entra en una habitación sin amueblar. Lo cruza y sale a una antecámara que, a través de una puerta de cristal, da al patio de los Príncipes. La primera, la reina mira hacia el patio... una sombra asoma detrás de la ventana iluminada por los faroles de los carruajes y los quinquets del patio.

Es Fersen, vestido con su amplio abrigo de cochero.

Axel entra, toma la mano del Delfín, Madame de Tourzel la de Madame Royale y, seguido por la Reina, el grupito desciende las escaleras del porche que conduce al patio, todo ruidoso con Guardias Nacionales, cocheros y sirvientes.

¿Cómo explicar que por este mismo desenlace la familia real, en cuatro grupos, consiga abandonar el castillo sin llamar la atención?... Aquí hay que dar la palabra a Clery, ayuda de cámara del Delfín, que responde a los magistrados instructores que estaban muy asombrados por esta hazaña:

"Estando una vez en el apartamento del señor de Villequier, es muy fácil salir, dada la cantidad de coches que ocultan la entrada al patio de los Príncipes, que coches están allí para esperar a las personas que asisten a la hora de acostarse del rey o que salen de casa de Madame de Tourzel"

"Esta puerta era tanto más cómoda -explica el duque de Choiseul por su parte- cuanto que no estaba vigilada; el centinela que estaba al pie de la escalera de la reina no caminó tanto y permaneció bajo el arco".

Siguiendo la línea oscura formada por los coches, los fugitivos llegan al coche de la ciudad que se encuentra casi en medio de la Cour Royale o Cour des Tuileries. Madame de Tourzel y los niños se suben a él, Fersen se sube al asiento, envuelve sus pedazos de alquiler con un amplio latigazo y abandona pacíficamente el patio. La reina, cuya emoción y angustia adivinamos, ve alejarse el arpa judía que, tras un pequeño rodeo por los muelles y la plaza Luis XV, se dirigirá al parque de la rue de l'Echelle, en la esquina de la plaza du Petit- Carrusel.
 
Imagen de la serie María Antonieta de Guy-André Lefranc.
Maria Antonieta regresa al salón de la compañía. El Conde de Provenza está tomando licencia “Nos besamos con mucha ternura y nos separamos”, dijo.

Luis XVI, esclavo de una etiqueta que, a pesar de los acontecimientos, no quiere morir, ahora debe desempeñar su papel habitual en la obsoleta Ceremonia del Atardecer que tiene lugar todas las noches en la Sala de Desfiles.

Ya son las once y cuarto.

Tras entregar su espada y su sombrero al caballero de turno, el rey comienza a charlar con los asistentes y en particular con La Fayette. Se habla de la procesión del Corpus Christi que iba a tener lugar el jueves 23. Esa misma mañana, Luis XVI prometió asistir a los párrocos de Saint-Germain-l'Auxerrois. Pero el rey apenas está en la conversación. Ansioso, a veces mira por la ventana. Sobre el follaje el cielo permanece encapotado. La Fayette habla del Reposoir que se erigirá en el patio del Louvre. El rey no se atreve a interrumpir la conversación. Finalmente pasa por detrás de la balaustrada, se arrodilla, reza una oración, se quita la túnica, se baja los calzones y se sienta en un gran sillón. Esta es la señal para el final del ritual.

Mientras los dos muchachos de Cámara le quitan los zapatos a Su Majestad, el ujier, siguiendo la antigua costumbre, grita:

- ¡Pasen, señores!

Todos hacen una reverencia y Luis XVI, solo con su ayuda de cámara Lemoine y el joven "chico del castillo" Pierre Hubert, va a su habitación. porque la cama de desfile solo está allí para satisfacer a Lady Etiquette. Luis XVI se acostó rápidamente ayudado por sus dos criados y Lemoine, después de haber corrido las cortinas de la alcoba, fue a desvestirse en un gabinete vecino. Luego regresó de puntillas al dormitorio real donde se había instalado su catre.

El ayuda de cámara se acerca a la alcoba, toma la cinta que cuelga de las cortinas y se la ata a la muñeca por si su amo quiere despertarlo durante la noche.

Pero hace cinco minutos Luis XVI se deslizó fuera de las sábanas y, por la puerta que da a la alcoba, pasó a la habitación del Delfín. De allí se dirigió a los aposentos de la reina en el entresuelo.

Mientras Lemoine se acuesta sin hacer ruido, Luis XVI se pone una levita verde botella, un chaleco marrón y lleva un sombrero redondo. Tras coger un bastón, va a liberar a Malden y los dos salen por el apartamento de Villequier.
  

Luis XVI está tranquilo. La hebilla de su zapato habiéndose desprendido, se detiene pacíficamente y la ata.  luego se dirige hacia la caseta de vigilancia. "El Rey estaba completamente tranquilo", nos dijo Madame de Tourzel, "por la precaución que había  dejado salir a M. le Chevalier de Coigny por esta misma puerta, centinelas en esta puerta para dejarlo salir de noche con toda seguridad". De hecho, sin incidentes, los dos hombres pasaron frente a la caseta de vigilancia, salieron de la Place du Carrousel, tomaron la Rue du Carrousel a la izquierda y llegaron a la esquina de la Rue de l'Echelle.

Frente al Hôtel du Gaillarbois —una casa amueblada— y frente a la tienda del guarnicionero Ronsin está la ciudadana. Fersen parece "caminar alrededor del carruaje, como un hombre mirando a sus caballos". El conde abre la puerta y el rey se precipita en el ómnibus. Pero la reina aún no ha llegado. Madame Elisabeth llegó a la rue de l'Echelle hace un cuarto de hora, pudo salir de su apartamento gracias al falso guardarropa. Madame de Tourzel relata su angustia: el coche de La Fayette, rodeado de jinetes con antorchas, rozó a la ciudadana. viéndose así escondido, había tenido la idea, informó Choiseul, de que era para salvarlo de gente que quería matarlo.

"Estaba sobre espinas", contó más tarde Madame de Tourzel.

¡Ya es pasada la medianoche y la reina aún no ha llegado! La ansiedad comienza a apoderarse de los actores del drama. Finalmente se abre la puerta y María Antonieta, con un vestido gris, una capa negra y un gran sombrero del que cae un velo, sube al coche de la ciudad. El rey la besa, luego Madame Elisabeth y los niños.

"¡Cómo me alegro de verte venir!" repite el rey varias veces, mientras el coche se pone en marcha a paso ligero.

Todavía sin aliento, la reina cuenta sus aventuras: perdió el tiempo para engañar a su pueblo. Dio las órdenes con la mayor calma posible para el paseo del día siguiente; finalmente, se desvistió, se acostó, se levantó y volvió a vestirse con la complicidad de la señora Thiébaut, su doncella de confianza. Este último, con mucha habilidad, consiguió apartar a la señora Gouguenot, que solía dormir en el Gran Gabinete. Al dejar las Tullerías con Malden en el château, la reina se encontró con el carruaje de La Fayette, cuyas ruedas incluso ella, sonriendo, colocó de golpe de su bastón.

Pero lamentablemente se perdió con su guía en el laberinto de callejones sin salida que irradian alrededor de la Place du Petit-Carrousel...

Pero, de repente, Luis XVI está preocupado. ¿Qué curioso camino sigue Fersen para llegar a la barrera de Saint-Martin? ¡Se dirige a la Chaussée d'Antin! El rey, que conoce muy bien París, no se atreve a asomar la cabeza por la puerta e interrogar al conde. Ante el gran asombro de los fugitivos, la ciudadana se detiene en la rue de Clichy, donde ha estado guardado el sedán. Fersen se baja, llama a la puerta, le pregunta al portero si el coche se ha ido. Ante su respuesta afirmativa, el sueco vuelve rápidamente al asiento y finalmente toma - probablemente por los bulevares y la puerta de Saint-Martin - el camino de la barrera.
 

Es la una de la mañana.

Es sólo una media hora más tarde que el coche llega a la vista de la rotonda alta del edificio de la aduana. Hay una boda en la casa de los secretarios. Toda la rue du Faubourg-Saint-Martin está llena de gritos y risas. “Mucha gente y luces en las puertas”, dijo la Sra. de Tourzel. El coche pasa la barrera unas cuantas vueltas y luego se detiene. Fersen se baja del asiento y va en busca del sedán. “Tuvimos que esperar bastante tiempo -Informa Madame Royale- e incluso mi padre bajó las escaleras, lo que nos preocupó aún más". Finalmente Fersen descubre el coche aparcado a un lado de la carretera de Metz. Ha estado esperando allí durante casi dos largas horas. Balthazar está en la silla, Moustier en el asiento y Valory durante más de una hora ha ido a Bondy, el primer relevo, para tener los caballos preparados. El coche de ciudad llega a alinearse justo al lado del sedán de tal forma que la familia real, sin siquiera desmontar, pasa de un coche a otro. Balthazar no nota nada. Sin embargo, se sorprendió bastante al ver el lujoso sedán.

"Camarada -le dijo a Moustier- ¿quiénes son vuestros amos? ¡Se ven muy ricos!"

"¡Te lo diremos, camarada!"

Fersen vuelca el coche de la ciudad en la zanja, enreda a los dos caballos en sus huellas y se sube al asiento, junto a Moustier. No le da tiempo a su cochero para soñar.

- "¡Vamos, atrevido! ¡Ve rapido!" él le ordena .

Deben ser casi las dos. Es la noche más corta del año, y en una hora empezará a amanecer.

En el camino, cuenta Balthazar, el Conde hizo restallar su látigo, gritando:

“¡Vamos, Baltasar! Tus caballos no respiran bien, ¡vamos a entrenar mejor!"

El cochero, "reflexionando que los caballos eran del conde de Fersen", espoleó a sus bestias, porque, se dijo, "no hay riesgo de ir como quiere su amo".

En menos de media hora el sedán llega a Bondy. Los seis limones comandados por Valory esperan, completamente enjaezados, frente a la oficina de correos. Mientras Balthazar y los palafreneros están desenganchando los caballos de Fersen y enjaezando al nuevo tiro, el Conde Axel desciende de su asiento, abre la puerta, se inclina y dice en voz muy alta:

"¡Adiós, señora de Korff!"

Según Moustier, "el rey abrazó al sueco con una efusión de corazón y le dio las gracias con conmovedora amabilidad". Teniendo en cuenta que Fersen estaba disfrazado de cochero parisino, ¡los mozos de cuadra y los postillones que ya estaban en la silla debieron sorprenderse un poco!.

El relevo es rápido y pronto Fersen, plantado en medio de la calzada, observa cómo se aleja el pesado coche, escoltado por Malden, que se ha montado a horcajadas sobre un bidé de poste. Valory ya se fue a preparar los caballos para Claye.
 
Imagen de La guerre des trônes, T7 E3: María Antonieta, l'Europe pour seul secours, Fabian Wolfrom interpreta a Fersen.
En el camino pavimentado, las ruedas con llantas de hierro del sedan hacen un ruido infernal, el rey asoma la cabeza por la puerta y le grita a Moustier que todavía está en el asiento:

"¡Una rueda en el suelo! ¡Haremos menos ruido y nos sacudiremos menos!"

El día ha terminado.

En Claye, poco después de las cuatro, las dos camareras que esperaban ansiosas durante cinco o seis cuartos de hora vieron llegar por fin a Valory. Momentos después, al oír el ruido del carro y el chasquido de los látigos de los postillones, suspiran aliviados.

Valory abre la puerta del sedán y, para pagar el franqueo, mete la mano en una bolsa que contiene algo de dinero. Después de ser pagado los postillones de Bondy confían a sus camaradas de Claye que suben a la silla:

"¿Quién es ese señor que paga tan bien? ¡Dio cuatro libras seis soles más para beber!"

Unos minutos más tarde, los coches escoltados por sus dos pilotos se alejan hacia Meaux.

En el sedán empieza a recuperar la confianza:

- "¡Ten por seguro que una vez que el culo esté en la silla de montar -exclama Luis XVI- seré muy diferente de lo que me has visto hasta ahora!"

El Rey sacó entonces de su bolsillo la declaración que debía ser entregada esa misma mañana al Presidente de la Asamblea. Mientras el sedán sigue lentamente su camino, Luis XVI comienza a enumerar la larga serie de sacrificios que ha hecho por la Nación. ¿Cuál fue su única recompensa?

"¡La destrucción de la realeza!" Todos los poderes desconocidos, propiedad violada, la seguridad de las personas en todas partes en peligro y una completa anarquía se estableció por encima de la ley...

¿Cuáles son sus poderes hoy?

"¡El vano simulacro de la realeza! ¡El rey no tiene participación en la elaboración de las leyes! La administración interna está íntegramente en manos de los departamentos"

Es prácticamente lo mismo para el Ejército, la Marina, las Relaciones Exteriores, las Finanzas... ¡El rey ya no es nada! ¿Es sólo libre de su persona? El 18 de abril, ¿pudo siquiera ir a Saint-Cloud?

"Después de haber soportado durante una hora y tres cuartos todos los ultrajes -prosigue Luis XVI- Su Majestad se vio obligado a volver a su prisión, porque después de eso no se podía llamar de otro modo a su palacio... Ya por estas razones y por la imposibilidad donde el rey se encuentra para operar el bien y prevenir el mal que se hace, ¿es de extrañar que el rey pretendiera recobrar su libertad y poner en seguridad así como a su familia?"

Fuite à Varennes: la folle cavale de Louis XVI - Secrets d'histoire. (Vídeo editado)

La apelación terminó con la prohibición a los ministros de firmar cualquier orden en nombre del rey.

Meaux se pasa sin incidentes. Sin embargo, Madame Royale dirá más tarde "observamos a un hombre a caballo que seguía constantemente al automóvil". El incidente no se produjo, los fugitivos se tranquilizaron. Sin embargo, el sedán tiene más de dos horas de retraso.

Los fugitivos, con el apetito avivado por las emociones, comienzan a irrumpir en la cantina: "Comían -nos dice Moustier- sin plato ni tenedor, con pan, como hacen los cazadores o los viajeros económicos". La reina llama a Malden a la puerta, le ofrece comida y bebida y dice:

"¡Quizás el señor de La Fayette ya no tiene la cabeza sobre los hombros!"

El rey toma su reloj —son las ocho— y declara con una sonrisa:

-"¡Actualmente está muy avergonzado de su persona!".

- Citado: Varennes, le roi trahi - André Castelot

domingo, 2 de marzo de 2025

LA FUITE DE VARENNES: "LUNES, 20: NADA" CAP.03

translator ⬇️
El Rey se mide el traje de Monsieur Durand ( Marie Antoinette - Guy-André Lefranc -1975)
Ese día, al comienzo de la tarde, en una pequeña habitación ubicada bajo los techos del castillo de las Tullerías, un hombre en medias y bragas de seda, termina su baño.

Este hombre es el peluquero de Leonard. ¡El mismo que durante quince años impuso a María Antonieta y a las damas de la corte estos peinados extravagantes, estos andamios, triunfo de la sinrazón, que las mujeres encantadas aceptaron que les pusieran sobre la cabeza y que las obligaban a viajar de rodillas en sus carruajes! Por la mañana, es decir, hacia el mediodía, Leonard llegaba a casa de su clienta, quien, ataviada con un body de muescas, estaba sentada con su vestido relajante, esperando a su peluquero con el corazón palpitante. Mientras ella contenía la respiración él entró en meditación... luego de repente corrió a la cocina, volvió con una coliflor, un manojo de puerros, tres zanahorias, un nabo y se hizo un peinado en la jardinera.

¿Es necesario especificarlo? Leonard resultó ser infinitamente más hábil en el arte de arrugar un gorro caprichoso que en el papel de conspirador.

María Antonieta era de una opinión diferente.

Para encontrar a su peluquero en Montmédy y no verse privada de sus servicios "divinos", la Reina confiará al desdichado Fígaro el destino de la Monarquía y lo lanzará a las principales carreteras unas horas antes que el sedán.

El resultado, como veremos, será catastrófico...

Léonard, con su aseo terminado, está a punto de salir para ir a peinar a Madame de Laage. Su descapotable lo espera en el patio. De repente -era la una menos cuarto- vino un lacayo a decirle que la reina lo buscaba.

 "Date prisa, Su Majestad se va a sentar a comer".

Leonard corre y se encuentra inmediatamente introducido en la sala de estar donde está reunida la familia real. El rey está charlando en un portal con Madame Elisabeth. La pequeña Marie-Thérèse juega con su hermano en la alfombra. La reina, apoyada contra la chimenea, le hace señas para que se acerque.

 "Leonard, ¿puedo contar contigo?"

El peluquero se inclina, conmovido.

 - ¡Oh! Señora, deshágase de mí; ¡Estoy totalmente dedicado a ti!"

"Estoy también muy segura de tu devoción, prosiguió María Antonieta: aquí tienes una carta, llévala al duque de Choiseul, rue d'Artois; solo dáselo a él; si no hubiera regresado, estaría con la duquesa de Grammont. Ponte una levita y un sombrero redondo para que no te reconozcan. Obedécele exactamente como yo lo hice, sin pensar y sin la menor resistencia... Ve rápido y cuéntale mil y mil cosas de mi parte".

Un cuarto de hora más tarde, Léonard, que, no se sabe muy bien por qué, había abandonado su cabriolé en el patio del castillo, llega al hotel de Choiseul. El joven duque abre la carta de María Antonieta, la lee y luego le pregunta al peluquero:

 "¿Estás seguro de que la reina tiene la intención de que hagas lo que te diga?"

 - Sí señor.

 -Vuelve a leer estas últimas líneas que renuevan el orden.

Leonard echa un vistazo al pie de la carta: “He ordenado a mi ayuda de cámara que te obedezca como a mí mismo; Le renuevo esta orden de nuevo aquí”.  Después de leer, el peluquero se inclina respetuosamente.

 “Señor, no lo necesitaba”.

Luego, el duque toma una vela, la enciende y quema la nota de María Antonieta, bajo los ojos algo asombrados de Leonard.

 "Y ahora sígueme".

En el patio del hotel aparca un descapotable cerrado.

 "Te voy a llevar muy rápido a unas leguas de París para cumplir un encargo especial"

 "Señor, ¿qué voy a hacer? Dejé mi llave en la puerta de mi dormitorio; mi hermano no sabrá qué ha sido de mí, y le he prometido a la señora de Laage que la peinará... Ella me espera; mi cabriolé está en el patio de las Tullerías para llevarme allí ¡Dios mío! como arreglar todo esto?"

Choiseul no puede evitar reírse. Empuja al desdichado al descapotable, le asegura que todo saldrá bien y ordena al postillón:

 — Route de Bondy!

Tras el primer post, el asombro de Leonard se convierte en ansiedad.

"¡Mi llave, señor le Duc!... ¡Mi llave que está en mi puerta!... La señora de Laage me espera, tengo que peinarla... Pero, señor, ¿adónde vamos?"

Choiseul intenta cambiar las ideas de su compañero hablándole del servicio interior del castillo y de las camareras de la reina. Pero Leonard apenas contesta, sigue volviendo a su llave, a su descapotable ya esa pobre señora de Laage cuyo cabello le cae sobre los hombros. 

Hanna Shygulla (Marie Antoinette) und Jean-Claude Brialy (Leonard)  in La nuit de Varennes (1982) von Ettore Scola.
“Fue mucho peor, cuenta Choiseul, cuando habíamos pasado Claye y él vio que yo iba más allá de Meaux. Así que me puse muy serio y le dije:

“Escúchame, Leonard, no te llevo a una casa cerca de París: está en la frontera, en un lugar cerca de mi regimiento; Debo encontrar allí una carta de la mayor importancia para la reina; no pudiendo entregárselo yo mismo, era necesario que alguien de confianza se lo hiciera llegar; ella te ha escogido, por tu devoción, el más digno de esta confianza"

Leonard comenzó a llorar: - Oh! seguramente, señor, seguramente, pero ¿cómo voy a volver? Verás, estoy en medias y bragas de seda; No tengo ni ropa ni dinero. Dios mio ! Como hacer?

Choiseul lo calma. “Hay todo lo que necesitas en el maletero del coche: pantalones, ropa y dinero. No se perderá nada”. Leonard se tranquiliza, no sin volver a suspirar por su llave, su descapotable y el pelo de madame de Laage...

***

En el mismo momento en que Léonard y Choiseul tomaron el relevo de Claye, Fersen llegó al castillo y fue inmediatamente recibido por el rey.

-"Señor Fersen, pase lo que pase, no olvidaré todo lo que hace por mí"

La Reina, escribe Fersen en su diario, "lloró mucho. A las 6 la dejé, se fue con los niños a dar un paseo".

María Antonieta, el calor se calmó un poco, fue en efecto a la Chaussée d'Antin al Jardin Boutin donde el Delfín y Madame Royale están tomando su merienda. Luego, la reina intenta en términos velados hacérselo saber a su hija. “Mi madre me llevó aparte, le dijo a Madame Royale, y me dijo que no me preocupara por nada de lo que viera y que nunca nos separaríamos por mucho tiempo; que nos encontraríamos pronto. Mi mente estaba bloqueada, y no entendí nada de nada de todo esto; me besó y me dijo que si mis señoras me preguntaban por qué estaba tan inquieta, tenía que decir que me había regañado y que me había reconciliado con ella. Regresamos a las siete; Me fui a casa muy rápido, sin entender nada de lo que me había dicho mi madre”.

Marina Delmonde (Marie Antoinette) La guerre des trônes, la véritable histoire de l'europe saison 7.
Alrededor de las ocho y media, la reina envía a un "desconocido" a encontrarse con los guardaespaldas. No sabemos quién era este personaje que aún se mantenía en la oscuridad... ¿quizás el ayuda de cámara del rey, Durey? El Desconocido desciende y en el patio del Carrusel encuentra a Moustier, Malden y Valory. Estos, según la instrucción, se han puesto las famosas chaquetas amarillas y esperan mientras caminan.

Hay que reconocer que estos tres guardias fueron elegidos por el conde d'Agoult de forma muy ligera. Ninguno de los tres ha hablado nunca con el rey. No conocen París mejor que la carretera. Valory incluso afirmará que desconoce “todo lo que hay más allá del Palacio Real”. En cuanto a Moustier, su vista era tan “extraordinariamente pobre” que se vio incapaz de discernir el número de caballos que, al principio, ¡engancharían al sedán! Es alto, "de 5 pies 8 a 10 pulgadas, de rostro pálido, ojos hundidos y barba bastante mal recortada, cuyos pelos pasan por encima del cuello". En definitiva, un hombre que difícilmente puede pasar desapercibido. Esta puede ser la razón por la cual el Desconocido enviado por el rey le aconseja entrar en el castillo por sus propios medios, mientras conduce a sus dos camaradas por la galería del Louvre.

Moustier sube por “la pequeña escalera que conduce al primer ayuda de cámara de la habitación del rey". El propio Luis XVI le abre la puerta "al primer sonido"... y, unos instantes después, el guardia encuentra a Valory y Malden.

Solo entonces los tres "mensajeros" aprenden el papel que tendrán que desempeñar.

 “Nuestro destino está en vuestras manos”, les dijo el rey.

Carta que escribe Madame de Korff para recibir un pasaporte que será utilizado por la familia real.
Moustier, que informa sobre la escena, afirma que los tres guardias "derramaron lágrimas" y que esas lágrimas eran ciertamente "prenda del amor y la devoción que los incendiaba". Si, en verdad, estos tres hombres se echaron a llorar, el rey debe haber sentido algo de miedo ante la idea de confiar el destino de la monarquía a estos soldados con corazones demasiado tiernos...

Mientras espera la salida, Luis XVI esconde a Malden en un armario entre dos puertas, mientras los otros dos guardaespaldas van a buscar a Fersen que los espera cerca del Puente Real. Condujo hasta allí un viejo carruaje alquilado, en el que los tres hombres regresan al hotel de la rue Matignon.

Son entonces las nueve menos cuarto.

Desde allí, Moustier y Valory partieron con Balthazar, el cochero de Fersen, y cinco caballos, para buscar el sedán. Cargado con comida e incluso algunas pistolas que nunca se utilizarían, el carruaje había sido guardado esa misma mañana en el 25 de la rue de Clichy, en casa de Quintin Crawfurd, un amigo inglés cuya amante Eléonore Sullivan y doncella, Joséphine, En otra parte, ellos también, amabilidad para el irresistible sueco...

Los dos guardias y Balthazar recibieron la misión de conducir el coche pesado hasta la cima del Faubourg Saint-Martin, a la entrada de la carretera de Metz.

Mientras el trote de los cinco caballos decrece en la rue du Faubourg-Saint-Honoré, Fersen se maquilla, se disfraza de taxista, se sube al asiento del coche urbano y se dirige a las Tullerías. En la Cour des Princes se encuentran los carruajes de los visitantes y funcionarios que venían a asistir a la cena ya la hora de acostarse del rey, o incluso invitados por uno u otro oficial del castillo. Fersen, con un nudo en la garganta y el corazón desbocado, toma la línea (es el último) y espera.

Son las diez menos cuarto...

***

¿Cómo podrá la familia real abandonar el caravasar? Pues es precisamente así, bajo el aspecto de un gigantesco campamento de nómadas, que el castillo de las Tullerías se presenta en este verano de 1791. palacio puesto en el lugar al día siguiente del equipamiento.

Es Pierre-Joseph Brown, Suiza de los Apartamentos, que pasa la noche en dos colchones colocados en el suelo de parquet de la Gran Galería que da a la Cour des Princes, y que a las seis se peina sin salir de la plaza.

"En la galería donde duermo", precisa incluso, "duermen también dos niños pequeños cuyos nombres no sé y que son mensajeros de los muchachos del castillo".

Estos últimos, por la tarde, también dispusieron sus camas en esta misma habitación, así como los criados de los muchachos de la Cámara.

¡Un verdadero dormitorio! 

La guerre des trônes, la véritable histoire de l'europe saison 7. Fabian Wolfrom como el conde de Fersen.
Pierre Hubert, un chico del castillo, prefiere colocar su colchón en la sala de billar porque su camarada, el Sieur Péradon, “suele dormir allí”.

Un cazador de la guardia duerme todas las noches "en un colchón colocado sobre la puerta" del dormitorio de Madame Elisabeth, mientras que un chico de la Cámara prepara su cama en "una pequeña habitación a la derecha de dicho apartamento". Nicolás Poinçot, asador, duerme en la habitación de abajo “donde suelen comer los oficiales de boca”.

¡Pero sería tedioso continuar con esta enumeración!

No sólo los salones formales y las habitaciones de los aposentos reales están rebosantes por la noche de sirvientes tendidos en literas improvisadas, sino también toda una población de sirvientes, ayudantes de Cámara, del almacén de muebles, de camareras. o se amontonan los armarios desde las once de la noche en los desvanes entre los pisos.

¿Podrá la familia real salir del castillo sin llamar la atención de toda esta población?... Y, una vez en el patio de palacio, ¿podrán esquivar centinelas y patrullas que rodean la residencia real como si París fuera sitiando una ciudadela?

***

En el castillo, María Antonieta suspira angustiada:

 -"¡Nos acercamos al terrible cuarto de hora!"

- Citado: Varennes, le roi trahi - André Castelot

👉🏻 #la fuga de Varennes

domingo, 4 de febrero de 2024

LA FUITE DE VARENNES: LOS PREPARATIVOS DE UNA FUGA REAL (1791) - CAP.02

translator ⬇️
La Fuite du roi (20 juin 1791)

Bouille recibía desde hacía tiempo extrañas cartas en las que se trataba de extraños personajes con los nombres de Creton, Fadot o Ervé... El misterioso corresponsal del general precisaba que se apresurarían a salir de FADOTIÈRE, pues los trinitarios se estaban volviendo imposible y los Jodelin demasiado complacientes. Y Bouille, con toda seriedad, se ofreció a enviar los volúmenes de la biblioteca, se asustó de los estragos de la epidemia de fiebres pútridas y recomendó tomar las aguas o hacer uso del suero.

Esta fue la correspondencia secreta intercambiada entre el marqués de Bouillé y el conde de Fersen que se comprometió a traducir estas cartas sibilinas para el rey. Creton era el ministro de Guerra, Ervé simbolizaba a La Fayette, Fadot designaba a Bailly, alcalde de París y, por supuesto, la capital se bautizaba La Fadotière... El general, cuando hablaba de libros, se refería a soldados y sus consejos no iban dirigidos en salud, pero a la salida del rey y la reina hecha esencial por las fiebres pútridas, en otras palabras, por las insurrecciones internas de Francia creadas por la culpa de los Trin y los Jodelin, es decir por los diputados de izquierda y de derecha.

Carta cifrada dirigida al rey por el marqués de Bouillé.
El proceso rápidamente pareció infantil e imprudente, por lo que Bouillé prefirió escribir en números, según una clave cuidadosamente establecida... A medida que el proyecto tomaba forma, el número, al principio muy simple, se fue complicando, tanto que Fersen pronto fue capaz de escribir a Bouille: "A fuerza de ser misterioso has sido casi ininteligible y he echado de menos nunca poder leerte". Hoy en día, los propios especialistas del Ministerio de Asuntos Exteriores no han logrado hacerlo y ciertos documentos que fueron incautados en las Tullerías y en la residencia de Fersen, al día siguiente de la partida, aún no han podido ser descifrados...

Sin embargo, con la ayuda de las memorias de los principales organizadores del equipo, conocemos hasta el más mínimo detalle el proyecto diseñado por el rey, el obispo de Pamiers, Bouillé y Fersen.

El marqués, para llegar a Montmédy, dio a elegir al rey entre dos rutas: la de Stenay por Reims y la de Châlons por Clermont. Si la primera ofrecía el inconveniente de pasar por la ciudad de la coronación, donde el rey corría el riesgo de ser reconocido, tenía la ventaja de ser poco frecuentada. Además, el Regimiento Real Alemán estaba acuartelado en Stenay y podía bastar para escoltar al sedán. La segunda ruta obligó a atravesar primero Châlons, una ciudad de guarnición; luego, para llegar a Montmédy, el rey tendría que pasar por Varennes y Dun que, situado fuera de la carretera principal, no tenía casa de correos. No sabemos, además, si se le dijo al rey hasta qué punto el sitio de Varennes se prestaba a una emboscada y corría el riesgo de convertirse en un verdadero asesino. El camino, dice monseñor Aimon de Varennes, “pasaba bajo una bóveda baja y oscura cerrada en un extremo por una puerta de carro”. Sólo encontró el aire libre después de pasar bajo la iglesia del Château... Ciertamente Luis XVI desconocía este importante detalle, porque, sin más vacilación, prefirió la segunda ruta.

Bouille hizo una reverencia, pero aconsejó al rey que llevara consigo a un hombre valiente que conociera bien el camino. El general propuso al marqués d'Agoult, ex mayor de las guardias francesas. Luis XVI declinó la oferta: habría sido necesario separar a Madame de Tourzel, institutriz de los Niños de Francia que, en virtud de su cargo, tenía la prerrogativa de no dejar al Delfín y Madame Royale. Ahora Madame Elisabeth también debía huir con el rey. Difícilmente podría haber más de seis a bordo del sedán. Por la misma razón, Luis XVI se negó a llevarse a Fersen. ¿Quizás al marido de María Antonieta también le parecía inapropiado viajar bajo la protección del amante de su mujer... o, al menos, del que todos consideraban tal? Con el pretexto de enviar cartas al conde de Artois, el rey se contentó con pedir al conde de Agoult que le nombrara tres guardaespaldas de entre los despedidos en octubre de 1789. Estos tres caballeros se encargarían de ordenar los caballos en los relevos, pagar los postillones y, si era necesario, para proteger a la familia real. El conde d'Agoult eligió a François-Melchior de Moustier, François-Florent de Valory y Jean-François de Malden, a quienes sólo se les informaría en el último momento de la delicada misión que les esperaba.

Además, se traerían dos sirvientas que viajarían en un descapotable. Lo cual, con los seis ocupantes del sedán, elevaría el número de viajeros a once. Por tanto, en cada relevo sería necesario encargar seis limones para el sedán, tres caballos para el descapotable y dos bidés de poste para los correos. ¡Fue mucho!... ¡mucho para nosotros! ¡Pero muy poco para el rey de Francia que, cuando viajaba, solía llevar consigo dos o tres mil personas y otros tantos caballos! Se decidió que los viajeros se quedarían solos hasta Châlons.

El rey había garantizado que podía salir clandestinamente de las Tullerías hacia las once y mitad de la tarde. Por lo tanto, cruzaría la barrera a más tardar a medianoche. El barón de Goguelat, oficial de Estado Mayor implicado en el complot, viajaba solo en un coche de posta y calculó -teniendo en cuenta, al parecer, que un sedán se movía con menos rapidez- que el rey podría llegar sobre las doce y media a las Chalons. 

La Fuite du roi  Louis XVI (20 juin 1791)
Reverso del pasaporte en el que Luis XVI trazó con su mano el camino de Châlons a Metz y de Clermont a Montmédy. La línea de puntos entre Montmédy y Luxemburgo nos demuestra que el rey no tenía intención de abandonar Francia, al menos no inmediatamente.
En consecuencia, las travesías de Meaux y La Ferté-sous-Jouarre se realizarían de madrugada y la de Montmirail hacia las ocho de la mañana. Sin embargo, la ruta a Châlons presentaba un verdadero peligro ya que sería necesario detenerse en doce puestos, ¡lo que representaba una caballería de ciento treinta y dos caballos! Estaríamos pues ante treinta y seis postillones -tres por puesto- por no hablar de la cohorte de novios curiosos y parlanchines que, en cada relevo, desenganchaba y enganchaba los caballos. Sería cuestión de tener cuidado y sobre todo durante la travesía de Châlons, ciudad a la que llegaríamos en pleno día; ¡las persianas del automóvil deben bajarse con cuidado! Tan pronto como se cruzarán las puertas de Châlons, los viajeros estarían en relativa seguridad. Allí, de hecho, comenzó el mando del general de Bouille.

 El marqués iba a poner en su confianza al señor de Mandell, coronel de la Royal German, al duque de Biron, coronel de Lauzun-hussars, conde Charles de Damas que comandaba los Monsieur-dragons y especialmente el duque de Choiseul , coronel de los Dragones Reales, y sobrino del ministro. Estaría con el primer destacamento de cuarenta húsares. Con el pretexto de proteger el paso de un "tesoro" destinado a pagar la paga de las tropas, los jinetes, con Choiseul y Goguelat a la cabeza, esperarían al rey en Pont-de-Somme-Vesle, el primer puesto después Chalons. El destacamento escoltaría al sedán hasta Sainte-Menehould donde habría cuarenta dragones del Regimiento Real. quienes, a su vez, galoparían detrás del carruaje, mientras los húsares de Choiseul, con la misión de no dejar pasar a nadie, bloquearían durante veinticuatro horas el camino a Verdun y el atajo que conduce, a través del bosque, desde Sainte- Menehould a Varennes. 

Durante este tiempo la familia real seguida por su escolta habría llegado a Clermont donde les estarían esperando cien dragones de Monsieur y cuarenta jinetes destacados del Regimiento Real. Sesenta húsares de Lauzun estarían entonces en Varennes y cien en Dun. Finalmente, cincuenta dragones estarían estacionados en Monzay y el regimiento real alemán daría la bienvenida al rey en Stenay.

La Fuite du roi  Louis XVI (20 juin 1791)

Por lo tanto, es a la cabeza de un cuerpo de tropas bastante imponente que el rey entraría en Montmédy. A legua y media del campamento se encontraba el pequeño castillo de Thonelle donde se instalaría la familia real. Pero, ¿por qué el general decidió quedarse detrás de su primera línea establecida en Pont-de-Somme-Vesle? Llevando su puesto de mando a Varennes o Clermont, ¿no habría estado en mejores condiciones para intervenir en caso de dificultad?

El dispositivo diseñado por Bouille también preocupó a Fersen. Sin duda, Axel era de la misma opinión que el general sobre las precauciones que había que tomar de París a Châlons “pues -escribió- lo mejor de todo es no tomar ninguna; todo debe depender de la celeridad y el secreto”. ¿Pero entonces? "Si no estáis seguros de vuestros destacamentos", prosiguió sabiamente el sueco, "sería mejor situarlos sólo de Varennes para no despertar algo de atención en el país". ¡Entonces el rey simplemente pasaría!”  Diez veces volvería a esta pregunta. " ¡Asegúrate de tener destacamentos o solo colócalos de Varennes!" él repetirá.

¡Por qué no lo hemos escuchado!

Sin embargo, los preparativos están llegando a su fin. Fersen era infatigable, se procuraba dinero endeudándose, hacía redactar un pasaporte a nombre de " Mme de Korff -era Mme de Tourzel- que partía para Frankfurt con dos hijos, una esposa -la reina-, un ayuda de cámara -el rey- y tres sirvientes. Madame Elisabeth, vemos, fue olvidada. El ministro Montmorin firmó con toda inocencia.

La Fuite du roi  Louis XVI (20 juin 1791)
La orden secreta dada por Luis XVI al general de Bouillé, transmitida por este último al coronel de Mandell y que supuso el inicio del sistema ideado por el rey y por Fersen.
Para facilitar la difícil salida de las Tullerías, en los aposentos reales se prepararon salidas secretas: como un armario realizado por el señor Trompette, carpintero del rey, y que permite, como especificará más adelante el obrero, "pasar a través del armario como a través de una puerta”.

El rey ordenó a los tres guardaespaldas que se ordenaran "libreas de mensajero" entre sí. No han encontrado nada mejor que vestirse con libreas amarillas, viejas casacas de la Casa del Príncipe de Condé que partió para la emigración, libreas demasiado conocidas en Argonne y, sobre todo, en Clermontois. Es cierto, además, que Moustier, Malden y Valory habían adivinado que iban a participar en esta famosa partida que discutían toda Francia y toda Europa. Los tres guardias habían charlado. El conde de Moustier se había confiado a cierta dama de Fréville, Valory tampoco había podido contener la lengua, y su amante estaba así en la confidencia...

María Antonieta, por su parte, ¡fue imprudente al enviar a Bélgica un “esencial enorme en cuanto a su tamaño” -dice la señora Campan y que hasta contenía una palangana! La reina fingió enviar este "mueble" a su hermana, la archiduquesa María Christina, pero el regalo parecía sospechoso. Entonces comenzaron a llover las denuncias… la Asamblea, municipio de París, personal de la Guardia Nacional constantemente alertados. Sin embargo, nadie creía seriamente en la huida de Luis XVI. ¡Salir de las Tullerías parecía una hazaña perfectamente imposible!

***

El 2 de junio, la señora de Korff llamó al carrocero Louis para decirle “que sería bueno probar el auto”. Dos días después, Louis y cuatro de sus trabajadores ocupan sus lugares en el sedán que también está cargado con "quinientos kg de peso". Se le enganchan cuatro caballos y se lanza la máquina a la carretera de Châtillon. Por la noche, el automóvil se almacena nuevamente en el taller del carrocero y Louis le informa a la Sra. de Korff que el viaje se realizó sin incidentes. Sin embargo, se había notado el paso del pesado sedán por las calles de París.

Este famoso carruaje era, según algunos historiadores, "un carruaje que contenía una calesa perforada y un sótano", "una abreviatura del Palacio de Versalles". “Solo faltaba la capilla y la orquesta de músicos”, agrega incluso uno de ellos. Otros, como Lenôtre o M. Ch. Kuntsler, afirman, por el contrario, que se trataba únicamente de un coche "sencillo y cómodo". Hay, sin embargo, un hecho preciso: al día siguiente del montaje, el sedán construido por el carrocero Louis fue utilizado como... diligencia.

La Fuite du roi  Louis XVI (20 juin 1791)

La salida está fijada para el 6 de junio, pero se decide aplazar unos días esta fecha para poder llegar al 7 u 8, los dos millones de la lista civil. El día se pospuso de nuevo "porque", escribió Fersen a Bouillé, "hay una camarera muy democrática con el Delfín que no deja (su servicio) hasta el día 11".

Se eligió definitivamente la fecha del 19 y Bouille comenzó a hacer sus arreglos finales. Todo el Argonne está cubierto de destacamentos que van a ocupar su puesto “para escoltar el tesoro”. Pero la camarera demócrata -una tal madame Rochereuil, encargada de la cómoda del pequeño Delfín y amante, se decía, de un oficial de La Fayette- prolongó su servicio hasta el día 20, veinticuatro horas. Saldremos de las Tullerías el lunes 20 entre las once y la medianoche. “Puedes contar con ello “, le dijo Fersen a Bouille. “Esta demora del rey me molestó mucho”, escribió el marqués en sus Memorias; mis órdenes ya habían sido dadas para la salida de varias tropas, principalmente para las dos escuadras que debían estar en Clermont el día de su paso y cuya estancia en esta ciudad me vi obligado a duplicar: lo que dio lugar a sospechas”.

El Diario de Fersen y el cuadernillo de Luis XVI nos permiten vivir los últimos días que precedieron a la gran aventura.

Jueves 16, escribe Fersen. En Queen's a las 9:30. Transporté los efectos yo mismo; no sospechan nada, no en la ciudad.

Viernes 17: En Bondy y Le Bourget (para reconocer el inicio de la ruta).

El cuaderno del rey es más discreto...

Así que demos la palabra a Fersen:

Sábado 18: Chez la Reine a las 2:30 am hasta las 6 am

Fuite à Varennes: la folle cavale de Louis XVI - Secrets d'histoire. (Vídeo editado)

Ese mismo día, el conde de Fersen pidió al carrocero que trajera la berlina a sus cobertizos ubicados en la calle principal de Faubourg Saint-Honoré, tres entradas de carruajes sobre la rue de Matignon, pero temiendo la vergüenza de la rue du Bac un sábado por la tarde, Louis prefirió que un caballo de alquiler condujera el sedán a la mañana siguiente. .

Domingo 19, escribe Fersen. Llevó 800 libros y los sellos. Me quedé en el castillo desde las once hasta la medianoche.

Esa misma noche, Luis XVI se contentó con señalar:

Llegó el lunes 20.

Lundy... 20 Nada, escribe Luis XVI.

- Citado: Varennes, le roi trahi - André Castelot

👉🏻 #la fuga de Varennes

domingo, 16 de octubre de 2022

LA FUITE DE VARENNES: LUIS XVI UN REY FUGITIVO? - CAP.01

translator ⬇️
La Fuite Du Roi 20 Juin 1791

María Antonieta solo tenía una idea en mente: huir. Dejare la horrible pesadilla. Al no tener fuerzas para resistir el torrente, el rey sabía muy bien que solo le quedaba una solución: el desierto… y parece muy difícil culparlo. Octave Aubry escribió: "¡huir es perderlo todo!... no, es fallar lo que precipitara el desenlace. Dejar parís hacia las provincias seguía siendo la única solución posible para salvare la monarquía”.

Los rumores de fuga eran tan antiguos como la propia revolución. A lo largo de 1790, ya se hablaba en los periódicos o la correspondencia la evocación de la fuga planificada. A veces se habla de Metz: al señor Saint-Priest, descrito como el más odioso de los exministros, se le atribuye la intención de llevarse al rey allí. A veces, se habla del probable secuestro del delfín. Cada uno aporta sus “pruebas”: el niño es sacado en un coche por un aristócrata y enviado a Sarrebourg, donde será resguardado antes de ser colocado al frente de un ejército formidable; se ordena un sello con las armas del rey y la reina, a quien se le ha dado la razón de la inminente partida de los soberanos.

En esta literatura profética, Marat se distingue como siempre por la vehemencia, las negociaciones de poner “al rey, el delfín y la familia real bajo llave”. Lo que llama la atención en la marea de estas crónicas es la mezcla de extravagancia y discernimiento. La historia de un rey borracho, “envuelto” para Bruselas por su esposa y que estalla en lágrimas cuando las sacudidas de la carretera lo sacan de su letargo; o este retrato de una reina disfrazada con el pelo y las cejas pintadas, conduciendo en un descapotable hacia Holanda; o este cuento de un falso delfín desfilando con su madre en Faubourg Saint-Marceau, mientras el verdadero esta en roma, enclavado en las faldas de las señoras tías; o la fábula de los seiscientos caballos en los establos de Versalles por un miembro de los amigos de la constitución.

La Fuite Du Roi 20 Juin 1791

¡María Antonieta tuvo una aliado imprevisto en la persona de Mirabeau! El célebre tribuno preconizaba la salida de la realeza hacia Normandía, “una provincia fiel y cariñosa, alejada de las fronteras”. Durante el verano de 1790, Mirabeau era demasiado provisorio para no sentir que el afecto de los normandos ya no era suficiente para proteger al rey. Una ciudad fortificada en la frontera le pareció una salida preferible.

En mayo de 1790, escribe el conde de La Marck: “seguía diciéndome y diciéndome que el rey saliera de parís! Si se quedaba los excesos más deplorables contra él y contra la familia real son inevitables!”. Según Mirabeau –como sabemos por La Marck- “el rey solo tenía que anunciar muy positivamente que quería irse de parís, fijar el día de su salida, persistir con energía en su resolución. ¡Tendríamos que dejarlo hacerlo!”. ¿Persistir? ¿Energía? ¿Resolución? Estas eran palabras aún desconocidas para Luis XVI.

Fue solo afines de octubre que el rey decidió escuchar el consejo del tribuno. Durante algún tiempo se pensó en pedirle a Lafayette que salvara la monarquía, pero se prefirió al marqués de Bouille al mando de las tropas de oriente. Según Mirabeau, este último estaba libre de todas las impurezas que Lafayette había contraído y se encontró mas estimado por el ejército que él.

El emisario de Luis XVI, el obispo de Pamiers, fue a Metz y encontró a Bouille de mejor humor. Él también, como todos los demás en Francia, pensó solo en la partida del rey, de la cual todos los días –dijo- “acorta la cadena”. Incluso ya había puesto en marcha un proyecto: comprometer al emperador, aliado del rey, para avanzar algunas tropas a la frontera. Bouille habría tenido entonces un pretexto “para reunir un ejército formado por los mejores regimientos”.

La Fuite Du Roi 20 Juin 1791

El obispo de Pamiers trajo el plan más realista del rey: salir de su prisión en las Tullerias y retirarse a una plaza fronteriza dependiente del mando de Bouille. Allí, Luis XVI reuniría tropas “así como las de sus súbditos que le  habían permanecido leales y buscarían traer de vuelta al resto de su pueblo perdido por las facciones”. Si no se restauraba el orden, el rey contaba con “la ayuda de sus aliados, es decir, Austria”

En diciembre Mirabeau presento a Luis XVI una nota “sobre los medios de conciliar la libertad publica con la autoridad real”. Según La Marck “a fuerza de volver al cargo con el rey, logramos que adoptara el gran plan de Mirabeau y también el proyecto de dejar parís con la familia real”. De qué manera? Mientras Mirabeau recomendó una salida “oficial” y “al aire libre”, Bouille consejo un vuelo realizado en el mayor secreto.

Se espera que la familia real salga de parís en dos diligencias inglesas, dos coches ligeros, que podrían seguirse con una o dos horas de diferencia o incluso tomar dos rutas diferentes. En el primero habrían tenido lugar la reina, el delfín y madame Tourzel; en el segundo, el rey, madame Elizabeth y madame Royal.

-si quieren salvarnos debe ser todos juntos o nada –respondió María Antonieta.

Bouille, a pesar del peligro que presenta, esta salida “en masa”, está encantado con el plan. El rey finalmente parecía haber tomado una decisión.

La Fuite Du Roi 20 Juin 1791

En rápida sucesión, dos fracasos no debieron favorecer los planes de los conspiradores cuyo primer objetivo era rescatar al rey. El 19 de febrero de 1791, las hijas de Luis XV, Mesmades Adelaida y Victoria, abandonaron clandestinamente parís. Detenidas en Moret, luego en Saulieu, finalmente en Arnay-Le-Duc, fue necesario un decreto de la asamblea nacional para permitir el paso de las dos tías del rey. A lo largo del viaje del sedán de las dos solteronas, los distintos guardias nacionales habían demostrado ser los más feroces.

Menos de una semana después, el 25 de febrero, con el pretexto de un motín popular en Vincennes, de quinientos a seiscientos nobles armados con bastones de espadas y cuchillos de caza se reunieron en las Tullerias, aparentemente para proteger al rey, en realidad para tratar de “envolverlo” y galopar con él hasta Metz. Lafayette, advertido a tiempo, se apresuró a salir de Vincennes y obligo al rey a ordenar a sus caballeros que depongan las armas.

A estos dos fracasos se suma una desgracia: el 2 de abril, la gran voz de Mirabeau se apagó. “es una gran pérdida porque estaba trabajando para ellos –escribió Fersen a su amigo Taube- les habría sido de gran ayuda en la ejecución de su proyecto”. ¿Iba abandonar todo el rey, a aceptar su abdicación como un hecho consumado? ¡Y Bouille se impacienta cada vez más! Muchos de sus oficiales emigraron. “Su situación –le escribió a Fersen- cada día se volvía mas vergonzosa y espantosa”. Pronto no podría hacer nada.

- Citado: Varennes, le roi trahi - André Castelot

👉🏻 #la fuga de Varennes

domingo, 22 de mayo de 2022

translator ⬇️

Era la tarde del día 25 de junio cuando aparecieron a la vista de parís. Tan grandes habían sido los sufrimientos mentales de María Antonieta que en esos pocos días su cabello se había vuelto blanco; y aun le estaban reservadas humillaciones frescas y estudiadas.

Al carruaje no se le permitió tomar el camino más corto; sino fueron conducidos algunos kilómetros de distancia, para que pudiera ser conducido en triunfo por el campo de Eliseo, donde una gran multitud esperaba para deleitarse con sus ojos en el espectáculo, cuya exhibición de malhumorada insatisfacción había sido anunciada por un aviso prohibiendo que alguien se quite el sombrero ante el rey, o profiera una aclamación. Se prohibió a la guardia nacional presentarle armas; y parecía como si interpretaran esta orden como una prohibición también de usarlas en su defensa, porque cuando el carruaje se acercaba al palacio, una pandilla de rufianes desesperados, algunos de los cuales eran reconocidos como uno de los más feroces de los asaltantes de Versalles, se abriera paso a través de sus filas, se apretaron contra el carruaje e incluso se montaron en la berlina.

Barnave y Latour Maubourg, temiendo que intentaran romper las puertas para abrir, se pusieron contra ellos; pero estos se contentaron mirando a través de la ventana, y lanzando amenazas sanguinarias. María Antonieta se alarmo, no por ella, sino por sus hijos. Habían cerrado las entradas del aire fresco que los que estaban dentro se estaban sofocando, y los más jóvenes, por supuesto, sufrían más. La reina llamo a los que se agolpaban alrededor: “por el amor de Dios –exclamo- retírense; ¡mis hijos se están ahogando!”. “pronto te estrangularemos” fue la única respuesta que escucharon sus oídos.

Lafayette apareció con una escolta armada y fueron expulsados; pero aún seguían el carruaje hasta la misma puerta del palacio con gritos de insulto. Y aún tenía un seguidor extraño: detrás del carruaje real había un descapotable abierto, en el que estaba sentado Drouet a la cabeza del cortejo, como si el objeto principal de la procesión se llevara a cabo para celebrar su triunfo sobre su rey.

La mafia incluso esperaba aumentar su capacidad de impresión con las matanza de algunas víctimas, no del rey y la reina, porque creían que estaban destinados a la ejecución publica; pero estaban ansiosos por masacrar a los fieles guardaespaldas, que habían sido devueltos, atados, en la caja del carruaje; e indudablemente habrían cumplido su propósito sangriento si la reina no hubiera fingido no conocerlos y, mientras desmontaban, suplicaron a Barvane y Lafayette que los protegieran.

Las Tullerias de nombre seguía siendo un palacio, pero los que ahora entraron sabían que ahora era su prisión. El sol se estaba poniendo, mientras subían las escaleras para encontrar el descanso que pudieran y meditar en la intimidad de esta única noche sobre su fatal decepción y su futuro aún más fatal. Sin embargo, aunque su regreso estuvo lleno de ignominia y desdicha, aunque su hogar se había convertido en una prisión, la única salida de la cual sería el andamio, aun así, el renombre póstumo puede compensar las miserias sufridas en  esta vida.

Si vale la pena comprar, incluso por las más terribles  y desinterés, de fortaleza, de todas las cualidades que más ennoblecen. Sufrimientos prolongados, un recuerdo eterno e imperecedero de las virtudes más admirable –de fidelidad, de verdad, de paciencia, de resignación y de santificación del corazón- se puede decir, ahora que sus agonías han terminado, y que ha estado mucho tiempo en reposo, que estaba bien para María Antonieta que no había podido llegar a Montmedy, y que había caído nuevamente, sin tener que reprocharse a sí misma, en manos de sus enemigos, como prisionera de la humanidad más baja, como víctima de los monstruos más feroces que han deshonrado a la humanidad, ella siempre ha ordenado, y nunca dejara de mandar, la simpatía y admiración de toda mente generosa.

Luis, por su parte, busco el refugio con el leal y valiente De Bouille. Su llegada a su campamento no podría haber fallado en ser una señal para la guerra civil, bajo tales circunstancias como las de Francia en ese momento, podría haber tenido una sola terminación: su derrota, destitución y expulsión del país. En tierras extranjeras podrían, de hecho, haber encontrado seguridad, pero habría disfrutado de muy poca felicidad. Donde quiera que este, la vida de un soberano depuesto y exiliado debe ser una mortificación incesante.

El más grande de los poetas italianos ha dicho bien que el recuerdo de la felicidad anterior es la grabación más amarga de la miseria actual, y no solo para el monarca fugitivo, sino para aquello que aún conservan su fidelidad hacia él y hacia los extranjeros con quienes está endeudado. En su asilo, el recuerdo de su grandeza estará siempre a la mano para agregar aún más amargura  a su actual humillación. El sentimiento amistoso que sus desgracias, pueden excitar es una pena despectiva, como las mentes nobles y orgullosas deben encontrare más difícil de soportar que la mayor virulencia del odio y la enemistad.

De tal destino, al menos, se salvó a María Antonieta. Durante el resto de su vida, su fracaso la condeno a una prolongación de prueba y agonía como ninguna otra mujer ha soportado; pero ella siempre valoro el honor muy por encima de la vida, y también le abrió una inmortalidad de gloria como ninguna otra mujer ha logrado.

The life of Marie Antoinette, queen of France- Charles Duke Yonge.

👉🏻 #la fuga de Varennes

domingo, 27 de junio de 2021

translator ⬇️

 “en la mañana del 21 de junio la emoción había sido grande en parís, cuando se supo que el rey había huido. La turba se elevó en tumulto furioso. Ellos irrumpieron en las Tullerias, saquearon el palacio y destruyeron los muebles. Una mujer tomo posesión  de la cama de la reina, como un puesto para vender sus cerezas; y una imagen del rey fue rasgado  debajo de un marco en la pared, y después de haber sido objeto de burla fuera de las puertas por un largo tiempo, se le ofreció en venta al mejor postor. En la asamblea se utilizó el lenguaje más violento. Un oficial cuyo nombre  se ha conservado a través de la eminencia, el general Beauharnais, era el presidente; y como tal, anuncio que Bailly había informado a él que los enemigos de la nación se habían llevado el rey. Toda la asamblea se despertó a la furia ante la idea de haber escapado de su poder. Un decreto fue a la vez redactado en forma, con la intención que debe aprovecharse siempre que se le pudiera encontrar y traerlo de vuelta a parís. Nadie podía pretenderé que la asamblea  tenía el más mínimo derecho a emitir una orden de este tipo; pero La Fayette, con la presteza que siempre aparece cuando cualquier insulto iba a ser ofrecido al rey o la reina, a la vez envío fuera  por su propio ayuda de campo, el señor Romeuf, con instrucciones de llevar la orden ahora a Strausse; el rey, con apenas un intento de resistencia, declaro su voluntad de someterse a ella; antes de las ocho, él y su familia, con su fiel guardaespaldas, ahora en cautiverio no disimulado, viajaban de regreso a parís”

-The Life of Marie Antoinette, Queen of France by Charles Duke Yonge.

👉🏻 #la fuga de Varennes

domingo, 13 de octubre de 2019

RETORNO DE LA FAMILIA REAL A PARÍS TRAS SER DETENIDOS EN VARENNES (1791)

translator ⬇️
fuite à Varennes

Una nave navega más de prisa con mar tranquilo que en medio de una tempestad. En el viaje de París a Varennes había empleado veinte horas la carroza; el regreso durará tres días. Gota a gota y hasta las heces, tienen que beber el rey y la reina el amargo cáliz de la humillación. Agotados, después de dos noches sin sueño; sin poder cambiar de ropa, la camisa del rey está tan sucia de sudor que tiene que tomar otra prestada de un soldado, van los seis apretujados en el horno abrasador del coche. Despiadadamente, el alto sol de junio cae a plomo sobre el techo, ya abrasador, de la carroza; el aire sabe a polvo ardiente; mofándose rencorosamente, una escolta de pueblo, siempre creciente, rodea el triste regreso de los vencidos. Aquellas seis horas de viaje de Versalles a París fueron paradisíacas al lado de éstas. Palabras groseras, groserísimas, resuenan dentro del coche; cada cual quiere regocijarse con la vergüenza de los forzados al regreso. Por tanto, es mejor cerrar las ventanas y abotagarse de calor y morirse de sed en el hirviente vaho de aquella caldera ambulante que dejarse herir por la befa de las miradas y ofender por las injurias.

fuite à Varennes
Vuelta de varennes. Llegada de Louis Seize a París, 25 de junio de 1791.
Los semblantes de los desgraciados viajeros están ya cubiertos de polvillo gris, como harina; los ojos, inflamados de la vigilia y el polvo; pero no se permite que conserven permanentemente bajas las cortinillas, porque en cada parada cualquier alcaldillo se siente obligado a pronunciar ante el rey una adoctrinante arenga y cada vez tiene que asegurar éste que su intención no había sido abandonar Francia. En tales momentos, la reina, entre todos ellos, es la que conserva mejor su dignidad. Cuando, en una parada, les traen por fin algo de comer y bajan ellos las cortinillas para calmar su hambre, alborota fuera el pueblo y exige que se vuelvan a subir. Ya quiere ceder madame Elisabeth, cuando la reina dice que no enérgicamente. Deja con toda tranquilidad que la gente arme estrépito, y sólo al cabo de un cuarto de hora, cuando ya no tiene trazas de obedecer aquella orden, levanta ella misma las cortinillas, arroja fuera los huesos de gallina y dice con firmeza: «¡Hay que guardar la dignidad hasta el final!». 

Por fin, una sombra de esperanza: descanso nocturno en Châlons. Aguardan allí todos los ciudadanos detrás de un arco de triunfo de piedra, el cual -¡ironía de la historia!- es el mismo que hace veintiún años fue erigido en honor de María Antonieta cuando pasó por allí, en un coche de gala encristalado, aclamada por el pueblo, viniendo de Austria al encuentro de su futuro esposo. Sobre el friso de piedra está grabada esta inscripción: «Perstet oeterna ut amor» , «Persista eterno como el amor». Pero el amor es más transitorio que el buen mármol y la piedra tallada. Como un sueño le parece ahora a María Antonieta que cierta vez, bajo este mismo arco, haya recibido a la nobleza vestida de gala, que las calles hayan estado sembradas de luces y llenas de gente y que de las fuentes haya manado vino en honor suyo. Ahora sólo la espera una fría cortesía, compasiva en el mejor de los casos, pero que siempre hace bien después de tanto descarado, ruidoso a inoportuno odio. Pueden dormir, mudarse de ropa; pero a la siguiente mañana el enemigo sol abrasa de nuevo y tienen que proseguir el camino de su martirio.

La fuite à Varennes
La familia real regresa a París después de intentar huir, 1791 Imagen de Decaux
Cuanto más se acercan a París, tanto más se muestra hostil la población; suplica el rey que le den una esponja mojada para quitarse del rostro el polvo y la suciedad, y un empleado le responde con escarnio: « Eso es lo que se saca viajando». Vuelve a subir la reina al estribo de la carroza después de breve descanso, cuando detrás de ella oye silbar, como serpiente, una voz femenina: «¡Vamos, pequeña; más negras las pasarás aún!». Un noble que la saluda es arrancado de su caballo y asesinado a tiros y cuchilladas. Sólo ahora comprenden el rey y la reina que no es únicamente París el que ha caído en el «error» de la Revolución, sino que en todos los campos de su reino ha brotado en fertilísima floración la nueva simiente; pero acaso no conservan ya fuerzas para sentir todo esto; poco a poco, la fatiga los va haciendo plenamente insensibles. En su agotamiento, permanecen en el coche, indiferentes ya a lo que les reserva el destino, cuando, por fin, en el último momento, llegan correos a caballo que anuncian que tres miembros de la Asamblea Nacional salen a su encuentro para proteger el viaje de la familia real. La vida está salvada, pero nada más. 

El carruaje se detiene en medio del camino real: los tres delegados: Maubourg, un realista; Barnave, abogado burgués, y Pétion, el jacobino, vienen a su encuentro. La reina abre personalmente la portezuela: «¡Ah, señores! dice excitada, tendiéndoles a los tres rápidamente la mano-. Procuren que ninguna desgracia les ocurra a las gentes que nos han acompañado; que no sean sacrificados, sino que sea respetada su vida». Su tacto infalible en los grandes momentos, le ha hecho encontrar inmediatamente las debidas palabras: una reina no debe pedir protección para sí misma, sino sólo para aquellos que la han servido con fidelidad.

La Révolution française 1989

La enérgica altivez de la reina desarma desde el principio la actitud protectora de los delegados; hasta el mismo Pétion, el jacobino, tiene que confesar de mala gana, en sus notas, que estas palabras, dichas con toda vivacidad, hicieron en él fuerte impresión. Al punto ordena a los alborotados que guarden silencio y dice al rey que sería mejor que dos de los delegados de la Asamblea Nacional tomaran asiento en el carruaje, para proteger con su presencia a la familia real de todo incidente de camino. Madame de Tourzel y madame Elisabeth montarían, por tanto, en el otro coche. Pero el rey replica que es también posible estrecharse un poco para hacerles sitio. Rápidamente se establece la siguiente distribución de puestos: Barnave se sienta entre el rey y la reina, la cual coge en su regazo al delfín. Pétion se coloca entre madame de Tourzel y madame Elisabeth, para lo cual madame de Tourzel sostiene a la princesa en sus rodillas. Ocho personas en lugar de seis, pierna contra pierna, estrechamente oprimidos; van ahora sentados, en un solo carruaje, los representantes de la monarquía y los del pueblo, y bien puede decirse que nunca estuvieron tan cerca unos de otros, los miembros de la familia real y los diputados de la Asamblea Nacional, como en aquellas horas. 

Lo que ocurre después en este coche es tan inesperado como natural. Al principio hay una tensión hostil entre ambos polos, entre los cinco miembros de la familia real y los dos representantes de la Asamblea Nacional, entre los presos y sus carceleros. Ambos partidos están firmemente resueltos a conservar rígidamente su autoridad. María Antonieta, justamente por estar protegida por estos rebeldes y entregada a su merced, aparta, con obstinación, de ambos sus miradas y no despliega los labios: no deben imaginarse que la reina solicita su favor. Por su parte, los delegados no quieren a ningún precio dejar que se confunda la cortesía con el rendimiento: en este viaje hay que darle al rey la lección de que los miembros de la Asamblea Nacional, como hombres libres a incorruptibles que son, llevan de otro modo alta la frente que sus rastreros cortesanos. Por tanto, ¡distancia, distancia, distancia! En esta situación de ánimo, Pétion, el jacobino, llega hasta realizar un franco ataque.

La fuite à Varennes

Ya desde el principio, como a la más orgullosa, quiere administrarle una leccioncilla a la reina para desconcertarla. Declara que está muy bien enterado de que la familia real montó en las proximidades del palacio en un vulgar fiacre , guiado por un sueco llamado..., un sueco llamado... Entonces se detiene Pétion como si no fuera capaz de recordarlo, y pregunta a la reina el nombre del sueco. Es un golpe de puñal envenenado el que asesta a la reina al preguntarle, en presencia del rey, el nombre de su amante. Pero María Antonieta para enérgicamente el ataque: «No suelo preocuparme por el nombre de los cocheros de punto» . Las hostilidades y la tensión crecen en malignidad en el estrecho recinto después de esta escaramuza. 

Entonces, un pequeño incidente amortigua la penosa situación. El principito se ha bajado del regazo de su madre. Ambos desconocidos dan mucho que hacer a su curiosidad. Con sus chiquitines dedos coge un botón de cobre del traje de gala de Barnave y deletrea trabajosamente su inscripción: «Vivre libre ou mourir» . Divierte mucho naturalmente, a ambos comisarios el que el futuro rey de Francia aprenda precisamente de este modo el pensamiento fundamental de la Revolución. Poco a poco se traba conversación. Y entonces ocurre lo extraordinario: Pétion, nuevo Balaam, que había salido para maldecir, tiene que bendecir finalmente. Ambos partidos empiezan a encontrarse, uno a otro, mucho más atractivos de lo que podían haber sospechado desde lejos. Pétion, pequeño burgués y jacobino; Barnave, joven abogado de provincias, se habían imaginado a los «tiranos» en su vida privada como inabordables, hinchados, soberbios, tontos a insolentes, pensando que las nubes de incienso de la corte ahogaban en ellos toda humanidad. Pero ahora el jacobino y el revolucionario burgués se quedan por completo sorprendidos al observar la naturalidad de formas de trato que impera en la familia real. 

La fuite à Varennes
Jérôme Pétion de Villeneuve
Hasta Pétion, que pretendía hacer de Catón, tiene que confesarlo: «Advertí un aire de sencillez y familiaridad que me agradaron; no había nada de representación real, existía una naturalidad y bonhomie familiares: la reina llamaba "hermanita" a madame Elisabeth; madame Elisabeth le respondía en el mismo tono. Madame Elisabeth le llamaba "hermano" al rey, y la reina hacía danzar al príncipe sobre sus rodillas. "Madame", aunque muy reservada, jugaba con su hermano; el rey contemplaba todo esto con aire bastante satisfecho, aunque poco conmovido y poco sensible». Ambos revolucionarios miran con asombro como los niños reales juegan exactamente como los suyos propios en sus casas; llega a herirlos penosamente el ver que ellos mismos están vestidos de modo mucho más elegante que el soberano de Francia, el cual hasta lleva sucia la ropa blanca.
Cada vez se va haciendo más floja la hostilidad del principio.

Cuando el rey bebe, le ofrece cortésmente a Pétion su propio vaso, y llega a parecerle al deslumbrado jacobino un acontecimiento de especie sobrenatural el que el rey de Francia y de Navarra, como quiera que su hijo el delfín manifieste deseos de una pequeña necesidad, desabroche el pantaloncito con sus propias manos augustas y mientras dura la operación sostenga el recipiente de plata. Estos «tiranos», reconoce sorprendido el furibundo revolucionario, son realmente unas criaturas humanas exactamente lo mismo que ellos. Igual sorpresa experimenta la reina. ¡Son realmente gente muy amable y cortés estos malvados, estos monstruos de la Asamblea Nacional! Nada sanguinarios ni mal educados, y, sobre todo, nada tontos; muy al contrario, se charla con ellos mucho más discretamente que con el conde de Artois y sus compinches. 

Aún no hace tres horas que viajan juntos en el coche, cuando ambos partidos, que querían imponerse uno a otro por la dureza y la soberbia -transformación asombrosa y, sin embargo, profundamente humana-, comienzan a procurar seducirse mutuamente. La reina pone sobre el tapete problemas políticos para probar a los revolucionarios que, en su círculo, no son tan estrechos de cerebro ni de mala voluntad como piensa el pueblo, descarriado por los malos periódicos. Por su parte, ambos diputados se esfuerzan en hacer comprensible para la reina que no debe confundir los propósitos de la Asamblea Nacional con las incultas vociferaciones del señor Marat; y cuando la conversación llega al tema de la república, hasta el mismo Pétion dulcifica prudentemente sus conceptos. Pronto se manifiesta -antiquísima experiencia- que el aire de la corte perturbaba aun a los más enérgicos revolucionarios, y hasta qué grado de locura la proximidad de la majestad hereditaria puede conducir a un hombre vanidoso, apenas puede testimoniarse de modo más divertido que por las descripciones de Pétion.

La fuite à Varennes
Portrait présumé d'Antoine Barnave (1761-1793)
Mucho más serio es el efecto del peligroso encanto de la Majestad en su acompañante Barnave. Muy joven, como abogado recién fabricado, venido a Paris desde su ciudad de provincias, este revolucionario idealista se siente del todo deslumbrado cuando una reina, la reina de Francia, se hace explicar modestamente por él los pensamientos fundamentales de la Revolución, las ideas de sus compañeros de club. ¡Qué ocasión, piensa involuntariamente este marqués de Posa, de infundir en la soberana respeto y consideración hacia los sacrosantos principios fundamentales, conquistarla acaso para las ideas constitucionales! El ardiente y joven abogado habla escuchándose, y ve jamás lo hubiera creído- que esta mujer, a quien se juzga superficial (¡sabe Dios cómo ha sido calumniada!), oye, llena de interés y comprensión, y que son totalmente razonables sus objeciones. Con su austríaca amabilidad, con su aparente y solícita adhesión a las sugestiones de su interlocutor, atrae María Antonieta al ingenuo y crédulo mancebo por completo hacia su bando. «¡Qué injustamente ha sido tratada esta noble mujer, cuán sin razón le han hecho daño! -piensa con sorpresa el diputado-. La reina no desea más que lo mejor, y si hubiese alguien que se lo indicara rectamente, todo podría ir por el mejor camino en Francia.» María Antonieta no le deja en duda alguna de que busca en realidad tal consejero, y también de que le estaría agradecida si en lo futuro quisiera guiar su inexperiencia con las debidas luces. 

«¡Sí -se dice-, ésa será en adelante mi misión: dar a conocer a esta mujer, tan sorprendentemente inteligente, los verdaderos deseos del pueblo, y convencer al mismo tiempo a la Asamblea Nacional de la pureza de las disposiciones democráticas de la reina!» En las largas conversaciones en el palacio arzobispal de Meaux, donde se detiene a descansar, hasta tal punto sabe envolver María Antonieta a Barnave en sus redes de amabilidad, que éste se pone a sus órdenes para cualquier servicio; de este modo, la reina -nadie hubiera podido sospechar tal desenlace- aporta secretamente de su viaje a Varennes una increíble victoria política. Y mientras los otros no hacen más que sudar, comer y fatigarse y tienen que hacer promesas, alcanza ella, en este coche carcelario, un último triunfo para la causa monárquica. 

El tercero y último día de viaje es el más espantoso. También el cielo de Francia se muestra a favor de la nación y contra el soberano. Sin compasión, desde la mañana hasta la noche, el sol lanza sus rayos sobre el horno con cuatro ruedas que es la carroza, densamente envuelta en polvo y con exceso cargada de gente; ni una sola nube pone transitoriamente, con fresca mano, un minuto de sombra sobre la abrasada cubierta del coche. Por fin, el cortejo se detiene ante la puerta de París, pero como los cientos de miles de personas que quieren ver al rey transportado como un condenado a galeras tienen que lograr su objeto, el rey y la reina no deben ser llevados directamente por la puerta de Saint-Denis a su palacio, sino que se les impone un gigantesco rodeo por los interminables bulevares. En todo el trayecto no se alza ni un solo grito en honor suyo ni tampoco ninguna palabra injuriosa, pues unos carteles han condenado al desprecio público a quien salude al rey y amenaza con una tanda de palos a quien insulte al prisionero de la nación. Sin embargo, resuenan aclamaciones sin término en torno al coche que viene detrás del regio: se muestra allí vanidosamente el hombre único a quien debe el pueblo este triunfo, Drouet, el maestro de postas, el osado cazador que con astucia y energía ha abatido la presa real.

La fuite à Varennes
El regreso de Luis XVI a París después de su arresto en Varennes después de su intento de escape. 25 de junio de 1791 Lámina giclée por Louis Dupre.
El último momento de este viaje es el más peligroso, los dos metros que separan el carruaje de la puerta de palacio. Allí, la familia real está protegida por los diputados, pero la furia popular, que quiere, absolutamente, tener una víctima, se precipita sobre los tres inocentes guardias de corps que ayudaron a «raptar» al Rey. Han sido arrancados ya de su asiento; durante un momento parece como si la reina tuviera que ver otra vez unas sangrientas cabezas balanceándose en lo alto de unas picas, a la entrada de su palacio; pero entonces la Guardia Nacional se arroja en medio y con sus bayonetas deja libre la puerta. Sólo ahora es abierta la portezuela del horno; sucio, sudoroso y fatigado, desciende el rey, en primer lugar, del carruaje, con su pesado paso; detrás de él, la reina. 

Al instante se alza un peligroso murmullo contra la «austríaca», pero con rápido paso ha atravesado ella el pequeño trecho entre el carruaje y la puerta, seguida de los niños: ha terminado el cruel viaje.
Dentro esperan los lacayos solemnemente alineados; exactamente como siempre es servida la mesa, conservando el orden jerárquico; los que regresan pueden creer que todo ha sido un sueño. Pero, en realidad, estos cinco días han arruinado más los cimientos de la monarquía que cinco años de reformas, pues los prisioneros no son ya soberanos. Una vez más, el rey ha descendido un peldaño; una vez más, la Revolución lo ha subido. 

Pero a aquel hombre fatigado no parece conmoverle mucho tal cosa. Indiferente a todo, también es indiferente hacia su propio destino. Con su letra no alterada por nada, no anota en su diario más que lo que sigue: « Salida de Meaux a las seis y media. Llegada a París a las ocho, sin parada alguna» . Eso es todo lo que un Luis XVI tiene que decir sobre la más profunda vergüenza de su vida. Y Pétion informa igualmente: «Estaba tan tranquilo como si no hubiese ocurrido nada. Podría creerse que el rey regresaba de una partida de caza». 
  
La fuite à Varennes

No obstante, María Antonieta sabe, por su parte, que todo está perdido. Todo el tormento de este inútil viaje tiene que haber sido una sacudida casi mortal para su orgullo. Pero, verdadera mujer y verdadera amante, con todo el rendimiento de una última pasión tardía a irrevocable, piensa únicamente, en medio de este infierno, en aquel que le ha sido arrebatado; teme que Fersen, el amigo, se inquiete demasiado por ella. 

Amenazada por los más espantosos peligros, lo que más la intranquiliza, en sus cuitas, es la pena y la inquietud que sentirá él. «Esté usted tranquilo en cuanto a nosotros -le escribe rápidamente en una hoja de papel-; vivimos.» Y a la mañana siguiente, aún con mayor insistencia y más llena de amor (los pasajes realmente íntimos han sido destruidos por el descendiente de Fersen, pero, sin embargo, se percibe el aliento de ternura en la vibración de las palabras): «Existo..., pero he estado muy inquieta por usted y le compadezco por todo lo que sufre al no tener noticias nuestras. ¿Permitirá el cielo que lleguen a sus manos estas líneas? No me escriba, porque sería exponernos a un peligro, y sobre todo, no vuelva por aquí bajo ningún pretexto. Se sabe que ha sido usted quien nos sacó de aquí, y todo estaría perdido si usted apareciera. Estamos con guardias a la vista noche y día, pero me es igual... Esté usted tranquilo; no sucederá nada. La Asamblea quiere tratamos con dulzura. Adiós... Ya no podré volver a escribirle». 
  
La fuite à Varennes

Y, sin embargo, no puede soportar, justamente ahora, el permanecer sin una palabra de Fersen. Y otra vez, al día siguiente, vuelve a escribirle la carta más tierna y más ardiente, solicitando noticias, palabras tranquilizadoras, amor: « Puedo decirle que le quiero, y sólo tengo tiempo para eso. Me encuentro bien. No esté usted inquieto por mí. Querría saber lo mismo de usted. Escríbame una carta cifrada..., haga que ponga la dirección su ayuda de cámara. Dígame a quién debo dirigir las que yo pueda escribirle, porque yo no puedo vivir sin eso. Adiós, el más amante y más amado de todos los hombres. Le abrazo con todo mi corazón». 

«Ya no puedo vivir sin eso»; jamás ha sido oído tal grito de pasión de labios de la reina.
Pero ¡qué poco reina ya, hasta qué punto le ha sido quitado el poder de otro tiempo! Sólo le queda, a la mujer, lo que nadie puede arrebatarle: su amor. Y este sentimiento le da fuerzas para defender su vida con grandeza y energía.


Marie Antoinette Queen of France  1956